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2019年6月18日,荣盛盟固利隆重举行天津动力电池产业园二期项目开工典礼仪式。天津市宝坻区副区长王智东,荣盛集团董事长耿建明,荣盛控股执行总裁兼荣盛盟固利董事长冯全玉,中信国安党委书记、总经理兼荣盛盟固利副董事长孙璐等领导出席本次活动。荣盛盟固利(天津)电池产业园二期项目奠基盛典现场      2016年,盟固利公司规划年产15Gwh动力电池项目在天津宝坻九园工业园顺利开工。经过近两年的精心筹建,一期3GWh项目已于2018年10月顺利投产。今天,二期6Gwh电池项目提前半年开工,标志着盟固利新能源事业迈上又一个崭新的台阶!天津市宝坻区副区长王智东讲话      王智东副区长首先热烈祝贺盟固利二期项目的正式开工,他表示,盟固利动力电池项目,是宝坻区在国家京津冀一体化战略背景下,按照天津市新能源产业规划总体要求引进的重点项目,公司已被列为天津市战略性新兴产业领军企业。荣盛盟固利(天津)动力电池产业园规划全景图      王副区长指出,荣盛集团与宝坻区合作关系的不断深化,必将有利于宝坻区新能源产业规模聚集优势的扩大和巩固,进而促进宝坻区加快产业转型升级、转换发展动力的步伐,最终实现宝坻区经济高质量增长。他同时还表示,荣盛盟固利对宝坻的信赖,将更加坚定宝坻区筑巢引凤、大力发展高端产业的信心和决心。...
Published: 2019 - 06 - 19
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2019年6月5日,天津盟固利公司成功入选“天津市第三批战略性新兴产业领军企业名单”。      早在2018年6月,天津市出台了《天津市战略性新兴产业领军企业引进急需型人才实施细则》,对在细分行业技术水平高度领先、科技人才高度集聚的企业,可认定为战略性新兴产业领军企业,在急需型人才引进方面享受特殊优惠政策。      天津盟固利公司成功入选该名单,意味着公司将可以自主确定急需型人才落户条件,对于因学历原因不符合落户条件的技能型人才,可通过由企业向政府推荐的方式实现在天津落户。这无疑会进一步加大公司对人才的吸引力,对公司持续引进急需型技能人才起到积极的推动作用。
Published: 2019 - 06 - 06
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2019年6月2日,盟固利公司隆重举行了以“整改100天,质量零缺陷”为主题的品质提升专项行动启动仪式。董事长冯全玉带领公司管理团队出席仪式,制造中心各部门主管级以上人员、一线员工代表约100人参加了此次活动。             质量管理部负责人首先详细讲授了此次活动的背景、指导思想、工作目标、行动步骤以及保障措施。接下来,分管副总经理周承东发表讲话,他表示,一定会将此次行动计划贯彻到底;工艺改进部负责人、一线员工代表也分别发言,表达了各自准备全力以赴投身于本次专项活动的坚强决心。      最后,冯全玉董事长对此次专项行动进行了动员和部署,他强调,产品质量是企业的生命线,全体人员都要牢牢坚持以市场为导向、以客户为中心的管理理念,牢固树立质量意识,坚决贯彻公司的质量方针,坚决执行公司的质量标准,确保实现公司的质量目标。要下大力气完善“工艺防错、客户考核、工序互检”的产线质量保障机制,始终保持危机意识,加快建立系统化的质量保障机,不断引入科学的检查方法、检查工具和检查手段,辅以有效的奖罚措施,激发全员参与质量管理的积极性和创造性,同心协力、齐抓共管,全力以赴生产一流产品、创造一流品质,为把盟固利建成动力电池行业的一流品牌而不懈努力!
Published: 2019 - 06 - 06
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近日,盟固利公司为适应业务发展需要,提高公司的运营效率和管理水平,对原有组织架构进行了彻底调整,并完成了各中心、各部门及二级部门负责人的竞聘选拔工作。2019年5月11日,公司在荣盛青松岭阿尔卡迪亚国际度假酒店,组织全体新聘任人员开展了“熔炼卓越团队,共创企业辉煌”主题拓展活动,并隆重举行了聘书颁发和就职宣誓仪式。            董事长冯全玉、总经理张重德,副总经理吴宁宁、周承东、吴显光分别向来自各中心、各部门的共计50名管理人员依次颁发了聘任书。           随后,在综合部总经理薛岩的领读下,全体人员以无比铿锵有力的气势,庄严地宣读了以盟固利“八荣八耻”观为内容的就职誓词,誓词的内容如下:      “以损害公司为耻,以热爱公司为荣;以背离客户为耻,以服务客户为荣;以贪污腐化为耻,以清正廉洁为荣;以见利忘义为耻,以诚实守信为荣;以结党营私为耻,以团结协作为荣;以推诿扯皮为耻,以主动担当为荣;以不思进取为耻,以拼搏奋斗为荣;以制造麻烦为耻,以创造价值为荣。”             这段铮铮誓言,是以冯全玉董事长为核心的新一届管理团队所全力...
Published: 2019 - 05 - 17
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2019年3月11日,由中信国安盟固利动力科技有限公司牵头承担的北京市科技重大专项——“电动汽车用300Wh/kg级三元系高比能量锂离子电池研制”项目通过了北京市科学技术委员会(下称'北京市科委')专家组验收。      在项目验收会上,项目组负责人、中信国安盟固利动力科技有限公司副总经理吴宁宁向北京市科委专家组汇报了项目完成情况,全面介绍了项目取得的主要成绩。与会专家认真听取了项目组的汇报,审查了相关验收材料,经答辩、质询和讨论后,认为项目任务指标全部高质量完成,对促进我国新能源汽车产业发展具有重要意义,一致同意项目通过验收。      该项目于2017年1月由北京市科委立项,旨在带动新能源汽车高比能量动力电池的研发推广,消除消费者对新能源电动汽车的里程焦虑,促进新能源汽车的广泛应用。当升材料科技有限公司、中科院过程工程研究所分别承担部分科研任务。经过两年的技术攻坚,项目组成功开发出高比能量动力锂电正极材料,新型高安全、耐高压电解液以及300Wh/kg级的高比能量单体电池。所开发单体电池质量比能量达310.3Wh/kg,体积比能量达659.3Wh/L,电池循环寿命可达到1000次,打通了高能量密度电池上下游产业链,同时具备了300Wh/kg级高比能量电池的规模化量产能力,将显著提高现有新能源电动汽车的续航里程。同时申请发...
Published: 2019 - 03 - 11
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2019年1月16日清晨,几乎是一天中最冷的时刻,在内蒙古牙克石凤凰山景区人工湖面上的中汽研(CATARC)冬季试验场,以北京市科委专家领导和以孙逢春院士为代表的项目组成员及王朝阳教授以及多家媒体的共同见证下,盟固利的全气候动力电池系统让电动车在-30℃的冰天雪地里“任性行”。这次电池试验是即将到来的2022年北京-张家口冬奥会全气候电动车辆项目最重要的,也是决定性的实验项目。      本次活动参与试验展示的车辆包括福田欧辉12米电动大客车、宇通7米电动中型客车和北汽新能源电动小客车,这些车辆已经在该地区连续运行了2周,本次试验前车辆已经过2夜1个白天近40小时室外湖面冷冻,展示试验内容包括电池低温自加热、低温行车、20%爬坡、加速、制动等。北京科委张光连副主任、王朝阳教授观看加热测试过程      首先进行的是福田欧辉12米电动大客车的低温加热演示,车载大屏展示了电池加热的整个过程,在北京市科委张光连副主任的一声令下之后,操作人员通过触屏的一键加热按钮启动电池加热,时间显示开始加热时间是早上7:08,电池温度从-23℃迅速上升,大家都目不转睛的盯着大屏,惊喜的看着温度变化,不知不觉已经过去了6min10S,电池温度已经升高到13℃,这时BMS按程序设定自动停止了自加热,整个温升速度达到了5℃/min,加热功率达到了惊人...
Published: 2019 - 01 - 30
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中国新能源汽车产业发展迅速,电动汽车市场正在由财政补贴推动型向市场主导型加速转变。很多业内人士预测,随着补贴退坡速度的加快,PHEV的市场占比将会不断攀升。根据统计数据,2018年中国新能源汽车EV销量增幅为50.8%,PHEV销量增幅则是118%。       2018年,中信国安盟固利动力科技有限公司承担了科技部国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项《高比功率长寿命动力电池及新型超级电容器技术开发》,其中任务之一就是开发客车用PHEV 48Ah和乘用车用PHEV 40Ah锂离子动力电池。日前,这一项目已经结出硕果——公司开发的快充型PHEV锂离子动力电池,能量密度达到200Wh/kg,循环寿命突破5000次!       据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示,到2020年,我国PHEV技术的发展目标是单体电池能量密度达到200Wh/kg,充电功率密度达到1500W/kg,单体电池成本做到1元/Wh。盟固利公司提前完成了上述技术目标! 《节能与新能源汽车技术路线图》设定的PHEV电池技术发展目标       长期以来,对于PHEV动力电池而言,要做到兼顾能量密度和功率密度,是该项技术最大的难点。原因是,通常情况是,随着电池能量密度...
Published: 2019 - 01 - 15
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金秋十月,层林尽染,叠翠流金。      2018年10月17日上午,盟固利宝坻动力电池产业园首期投产仪式在天津国安盟固利新能源有限公司隆重举行。中信国安盟固利动力科技有限公司总经理、天津国安盟固利新能源有限公司总经理张重德首先致欢迎辞,中国汽车工程学会副秘书长侯福深,中信国安信息产业股份有限公司党委书记、总经理,中信国安盟固利动力科技有限公司董事长孙璐,以及天津当地政府相关领导先后致辞。       张重德首先代表盟固利公司所有员工,向支持、关心和参与筹建天津国安盟固利工厂的全体成员致以崇高的敬意和诚挚的感谢,并对长期支持盟固利品牌的各级领导、专家、业界同行、新闻媒体及社会各界朋友们,表示了热烈的欢迎。他满含热情地说:“2016年,中信国安盟固利从北京昌平踏上了“北国江南、京畿重镇、人文宝地”的天津宝坻区这块热土,就此开启了一场新的壮丽而辉煌的创业旅程。在这里,公司新建年产10Gwh动力电池生产基地,经过我们的精心筹备和建设,今天一期年产3GWh项目正式投产,这是将要载入中信国安盟固利公司发展史册的重要时刻。”他表示,公司将继续秉承“以客户为中心”的经营理念,坚持创新引领发展,坚持与各方同仁互利互惠,合作共赢。       中国汽车工程学会副秘书长侯福深站在全行业的高度,...
Published: 2018 - 10 - 18
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2018年8月2日,中国化学与物理电源行业协会参考企业申报数据、上市公司年报数据、国家海关信息中心出口数据以及新能源汽车出厂合格证数据等资料,经统计分析,发布了2017年度中国锂离子电池销售收入前30强企业、2017年度中国动力锂离子电池装机量前30强企业名单。表一 2017年度中国锂离子电池销售收入前30强企业名单序号电池生产企业名称销售收入(亿元)1宁德新能源科技有限公司185.892宁德时代新能源科技股份有限公司166.573比亚迪股份有限公司149.884乐金化学(南京)信息电子材料有限公司88.085深圳市沃特玛电池有限公司78.226无锡村田新能源有限公司63.007深圳市比克动力电池有限公司50.228天津力神电池股份有限公司45.679合肥国轩高科动力能源有限公司42.0610珠海光宇电池有限公司30.9811天津三星视界有限公司30.8912北京国能电池科技有限公司29.8013哈尔滨光宇集团股份有限公司20.7214广州鹏辉能源科技股份有限公司18.5315中山天贸电池有限公司18.0216江苏海四达电源股份有限公司16.9417深圳市卓能新能源股份有限公司16.3718江苏智航新能源有限公司16.2319远东福斯特新能源有限公司15.6320中信国安盟固利动力科技有限公司14.8821浙江天能能源科技股份有限公司14.5522星恒电源股份有限公司14.3623...
Published: 2018 - 08 - 09
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2018年7月25日,搭载盟固利锂离子动力蓄电池的49辆氢燃料公交车在河北张家口正式投入运营。这批新能源公交车由福田欧辉生产,车长10.5米,续航里程350公里以上,具有氢环保零排放的特点,排放的只有水,真正实现了绿色纯净无污染。它的投入运营,不仅为乘客带来了全新的乘坐体验,同时也正式开启了张家口市公共交通行业的氢能源时代。       据专家介绍,该批氢燃料公交车的能源系统,是由盟固利锂离子动力电池系统和亿华通氢燃料电池发动机及电动机等组成的串联混合能源驱动系统。其工作原理是,动力电池系统为燃料电池供氢系统、氧气系统、散热通道系统等提供电源,保障燃料电池系统的正常启动运行,并通过DC/AC向主电动机提供电源为整车提供驱动电力,同时,燃料电池系统通过不间断发电并经动力电池系统的蓄电转换为整车提供动力源。 氢燃料动力电池系统工作原理图      此外,由于张家口地区属于北方寒冷地区,为了保证车辆能源系统在寒冷条件下正常工作,盟固利动力电池系统可在温度低于-30℃时对燃料电池系统进行加热,从而确保其正常启动。       另据了解,盟固利动力电池配套的氢燃料公交车已在全国各地开始推广,已为福田配套8.5米60辆燃料电池班车在北京运行超过两年。另外配套的上汽申沃和北汽福...
Published: 2018 - 07 - 27
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