二十多年深耕不辍，坚持核心技术自主创新，荣盛盟固利综合研发实力有序提升。
MGL 作为商用车高功率动力电池领导品牌，以20多年深厚的技术积淀、优质的产品质量、专业化的服务能力为基础，现已与解放、福田、宇通等超过50家国内外龙头商用车企业达成了紧密的合作关系并批量供货。同时产品覆盖专用车、矿卡、农用机械等领域，并连续12年远销海外，其中高功率电池单体在北美销售超500万支，应用于8万余套混合动力叉车，市场占有率始终保持高位。
MGL 加强绿色储能细分市场研究和布局，持续开展储能业务开拓及产品技术开发，先后完成具备行业优势的280Ah磷酸铁锂电芯和E50软包铁锂电芯的批量供货。公司牵头承担了国家科技部“十四五”重大科技专项《兆瓦时级本质安全固态锂离子储能电池技术》，布局下一代超长寿命储能电芯。
MGL 系国内首款通过适航认证的电动轻型运动飞机动力电池供应商，搭载公司300Wh/kg级电池系统的锐翔RX1E-A飞机2017年首飞成功，打破航空动力电池被国外品牌垄断的局面。在此基础上开发出的RX1E锐翔四座版、水上电动版等多款系列飞机已获得国家民航局适航审定中心型号合格证（TC）和生产许可证（PC）认证，安全飞行时间已超过14000小时。荣盛盟固利是进入航空领域并取得适航证书的动力电池企业。
MGL 早在2006年公司开始布局钛酸锂电池的设计、开发，从钛白粉原材料起步，经过4年艰苦科技攻关，终于成为全球少数完全掌握钛酸锂电池技术的企业之一。MGL开发出二种型号钛酸锂电池，其中25Ah能量功率型产品在4C充/ 4C放条件下可达到20000次以上的循环寿命；高能量40Ah电池的能量密度可以达到100Wh/kg，电池性能行业领先。 2018年 MGL钛酸锂电池系统获得中国铁路总公司认证，成为目前国内唯一一家获得认可的公司，公司钛酸锂电池系统作为动力辅助电源，为中车四方、北方交通、河北京车等国内轨道交通龙头企业供货，国内市场占有率达到90%。同时MGL钛酸锂电池远销海外，在德国、匈牙利、巴西等国调车（牵引）机车上得到广泛应用。
MGL 在混合动力商用车、客车领域处长期深耕，在国内最早推出混动用高功率型动力电池，系国内混动商用车、客车功率型快充动力电池领先品牌，搭载了盟固利高功率电池的混动客车已经过10年的实车运行验证，单套运行公里数已超过100万公里，客户包括宇通客车、福田客车、中通客车等国内外主流商用车企业。
荣盛盟固利是中国最早一批从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的高新技术企业，商用车混动电池产品荣获“国家级制造业单项冠军”称号，是商用车高功率电池领导品牌。公司通过二十多年电池技术积累，推动了国内锂电池产业技术的不断发展。
点滴之间见初心，细微之处行使命，这就是电芯制造车间化成车间外观检验员陈旭莹的工作态度。陈旭莹在化成车间的工作中，始终以一丝不苟、严谨高效的态度对待每一项任务。这种细致入微、认真负责的精神，正是她工作中专业素养的体现。
在浩瀚的服务海洋中，有这样一位舵手，他以敬业爱岗的精神引领着团队乘风破浪，以艰苦奋斗的姿态诠释着“客户至上”的真谛。他，就是售后服务部的骄傲，乔剑剑。
但问耕耘，不问收获。BMS软件工程师李永进时刻以软件人员的敏捷、及时、分享、闭环的职业素养严格要求自己，始终对自己高标准、严要求，在平凡的岗位上默默耕耘。他没有任何豪言壮语，但有一颗执着且吃苦耐劳的心，以言行合一的工作态度感染者周围的每一个人。
近期，荣盛盟固利再获一汽解放锡柴PHEV轻卡配套电池订单，该订单搭载公司专项研发的能量功率兼顾型电池系统，目前已累计交付数千套，正有序推进后续新车型的公告准入工作。
日前，首批40台搭载荣盛盟固利动力电池的福田氢燃料电池重卡自卸车、牵引车正式交付北京市政路桥建材集团，这是继3月份搭载盟固利动力电池100台氢燃料电池轻卡在京交付后，又一个氢燃料电池汽车市场突破，全面展现了首都在落实国家氢能发展战略规划的积极作用。
荣盛盟固利作为福田汽车长期战略合作伙伴，再次携手共同推动印度新能源汽车订单交付，预计全年交付1000余辆。这是自2018年连续第5年向印度批量交付订单，搭载荣盛盟固利电池产品的新能源客车将积极参与印度FAME新能源计划开展。
我司启动2024年度废旧电池、废品项目招标工作。
根据公司计划，现开展2024-2025 年生产常备辅料年度招标项目。
根据公司要求，对2023年线束项目进行招标，招标单号：MGLWL2023090802。
20世纪90年代，日本率先在基于液态电解质的锂离子电池领域取得技术优势，并迅速实现了产业化。面对新的局面，1998年陈立泉团队推动建成了中国第一条液态锂电池的中试生产线，为接下来的大规模量产奠定了基础。现在，中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一。全世界70%以上的锂电池在中国生产，全球排名前10的动力电池企业中国占据6家。
10月29日，中共广东省委、广东省人民政府联合发布《关于深入实施创新驱动发展战略加快构建全过程创新链的意见》，提出加强战略性前沿技术攻关。加快推进新一代通信、新能源汽车、超高清视频等领域技术攻关。
根据彭博新能源财经的最新行业评估报告，英国的电动汽车快速充电成本在全球范围内相对较高，大约是传统加油成本的1.7倍。对于经常依赖公共快速充电服务的英国电动汽车司机来说，他们的年度充电费用可能比使用汽油的司机多出约1000美元（约合人民币7085元）。
