二十年深耕不辍，坚持核心技术自主创新，荣盛盟固利综合研发实力始终处于行业第一梯队。
荣盛盟固利已成为业内优势领先国内商用车功率型快充电池品牌，客户包括福田客车、宇通客车、中通客车等。公司在商用车PHEV领域处于明显的市场优势地位，在商用车EV领域，2021年公司将取得20%的市场占有率，成为行业第二，仅次于宁德时代。
公司在国内与上汽大通、福田等一线新能源物流车客户达成了紧密的合作关系，锰酸锂高功率HEV 25Ah广泛应用于重卡车型，已为东风、一汽等批量供货；在国外出口北美三元电池单体超150万支，应用于3万余套混合动力叉车，北美市场占有率大于80%。
加强绿色储能细分市场研究和布局，用“芯”构筑未来清洁能源矩阵。公司已实现在储能、低速车、工程机械等领域的应用突破，正积极向基站备电领域、电网储能领域，数字中心备电领域加快市场部署。
搭载公司300Wh/kg级电池系统的锐翔RX1E-A飞机首飞成功，打破航空动力电池被国外品牌垄断的局面，荣盛盟固利是目前唯一一家进入航空领域并取得适航证书的动力电池企业。
公司轨道交通电池系统在2018年获铁总认证，成为当时国内唯一一家获认可的公司，已向北方交通、复兴号以及中车供应钛酸锂电池，搭载公司钛酸锂电池的调车在铁路、广州地铁实现运营；并成功出口德国铁路系统。
荣盛盟固利是中国较早一批从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的国家级高新技术企业，是世界上率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业，是中国动力电池行业的重点骨干单位。
荣盛盟固利工会荣获“2021年度昌平园工会工作先进单位”、公司快充电芯开发团队荣获“2021年度昌平‘经济技术创新工程’先进集体”称号
中国工程院院士王自力、北京航空航天大学交通学院院长杨世春一行到访荣盛盟固利
十四五国家重点研发计划 “兆瓦时级本质安全固态锂离子储能电池技术” 项目启动会成功举行
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CCTV-10科教频道《科技冬奥汇》带你了解荣盛盟固利全气候电池技术
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荣盛盟固利总工程师毛永志接受向央视记者讲述全气候电池在冬奥赛场上的黑科技
在延庆赛区投入使用的212辆氢燃料客车，全部应用了荣盛盟固利全气候动力电池技术
天津荣盛盟固利新能源科技有限公司于2022年5月将进行光伏发电、储能、充电桩项目公开招标。招标数量：根据厂区图纸光伏设计不低于20MW；储能设计不低于2MW/4MWh；充电桩交流充电桩20个，直流快充10个
现对14kwh+21kwh 标准箱项目进行招标，投标保证金为人民币零万元整。
公司的危废物资处理面向社会公正、公平、公开竞标，欢迎合格的竞拍单位参加
