20世纪90年代,日本率先在基于液态电解质的锂离子电池领域取得技术优势,并迅速实现了产业化。面对新的局面,1998年陈立泉团队推动建成了中国第一条液态锂电池的中试生产线,为接下来的大规模量产奠定了基础。现在,中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一。全世界70%以上的锂电池在中国生产,全球排名前10的动力电池企业中国占据6家。
动力锂电池是支撑新能源汽车产业高质量发展的关键。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力,促进新能源汽车动力锂电池安全、便捷、高效运输,切实增强新能源汽车和动力锂电池产业竞争力,为服务构建现代化产业体系,加快发展新质生产力提供坚实运输服务和保障,制定以下政策措施。
荣盛盟固利是国内最早一批锂离子电池行业的开拓者和先驱者,早在2006年公司开始布局钛酸锂电池的设计、开发,荣盛盟固利从钛白粉起步,逐步尝试合成制备电池的原材料,并同时在电解液添加剂上下功夫,解决钛酸锂反应易胀气鼓包的缺陷,使其尽可能达到完全充放电次数的上限。最终,经过4年艰苦科技攻关,终于成为全球少数完全掌握钛酸锂电池技术的企业之一,为了保护自研钛酸锂的知识产权,先后获得17项专利及发表2篇高影响外文和2篇中文核心期刊论文,打破了此技术长期国外垄断的局面。
杨道均在会上作了题为《软包高能量密度电池研发进展》的报告