但最终决定氢能是否普及的，它是否便宜、安全、方便。如果基础技术没有突破，产业政策并不能让一个新技术真正落地。
到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。
2022年3月5日，第十三届全国人民代表大会第五次会议在北京人民大会堂开幕。政府工作报告中提出，继续支持新能源汽车消费。
众多巨头，已经把固态电池视为最有潜力的能源方案，大众、上汽、奔驰等等都在布局。不过，美国能源部一项最新的研究表明，车厂们可能高兴太早了。
3月5日，第十三届全国人民代表大会第五次会议在北京人民大会堂开幕。政府工作报告中提出，继续支持新能源汽车消费。
我国制定了到2025实现安装30GW储能系统的目标，根据研究机构彭博社新能源财经公司的调查，去年用于储能系统的电池产量增长了146%。
仅仅才2个月时间，3月3日的电池级碳酸锂价格已经突破50万/吨的价格！
一篇发表在Nature的最新研究，却为氢燃料泼了一盆冷水：成本高效能低，商业落地看不到头，在未来的交通运输中，注定无法发挥主要作用。
作为几乎唯一一家研发城市L2的大型公司，华为或是一个不错的伙伴。
